城市智慧公交云是一個基于城市物聯(lián)網(wǎng)、云計算、AI 安全服務(wù)、5G等新型技術(shù)的面向未來的城市公交生態(tài)系統(tǒng)。它以公交大數(shù)據(jù)為核心、乘客出行需求為導(dǎo)向，打通公交業(yè)務(wù)全數(shù)字鏈信息，實現(xiàn)公交運(yùn)營生產(chǎn)與管理服務(wù)的數(shù)字化、精細(xì)化、智能化，構(gòu)建一體化的基于智數(shù)平臺的公交大腦。
通過GIS地圖監(jiān)控實現(xiàn)精確定位車輛的位置，對車輛進(jìn)行路徑跟蹤，軌跡回放等操作；通過視頻監(jiān)控查看車輛各路攝像頭實時視頻圖像。
以先進(jìn)先出、順序優(yōu)先為原則，系統(tǒng)對制定好的發(fā)車計劃自行計算建議發(fā)車間隔并提醒調(diào)度員合理調(diào)配；提供間隔優(yōu)先、計劃優(yōu)先、自適應(yīng)、智能排班四種運(yùn)營調(diào)度方式。
統(tǒng)根據(jù)線路路線和車輛實際行駛軌跡自動計算車輛運(yùn)營里程和非運(yùn)營里程；實時顯示車輛發(fā)車及運(yùn)營趟次情況；考核管理，規(guī)范車輛發(fā)車及運(yùn)營秩序。
識別、記錄，分析不良駕駛行為及突出原因；對比司機(jī)以往駕駛行為，預(yù)測司機(jī)情緒波動周期，防患于未然。
改變傳統(tǒng)車輛能耗區(qū)間值考核方式，將人與人、人與車、車與車分別進(jìn)行能耗數(shù)據(jù)對比分析，直擊能耗痛點，分析引起能耗異常原因，從管理上降低能耗，從而節(jié)約運(yùn)營成本。
時獲取車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，車輛故障及時報警。結(jié)合車輛運(yùn)營情況、汽車配件使用情況等進(jìn)行車輛損耗評估、駕駛行為損耗 評估。
城市智慧公交云是一個基于城市物聯(lián)網(wǎng)、云計算、AI 安全服務(wù)、5G 等新型 技術(shù)的面向未來的城市公交生態(tài)系統(tǒng)。它以公交大數(shù)據(jù)為核心、乘客出行需求為導(dǎo)向，打通公交業(yè)務(wù)全數(shù)字鏈信息，實現(xiàn)公交運(yùn)營生產(chǎn)與管理服務(wù)的數(shù)字化、精細(xì)化、智能化，構(gòu)建一體化的基于智數(shù)平臺的公交大腦。
基于調(diào)度優(yōu)化模型算法，分析客流分布規(guī)律進(jìn)行預(yù)測，減少空車率，為運(yùn)營調(diào)度計劃管理提供合理化建議。
高精準(zhǔn)的客流識別率、圖像糾漏識別技術(shù)，提供車輛擁擠情況，為等車乘客提供乘坐參考依據(jù)。
將客流數(shù)據(jù)引入出行預(yù)測模型算法，得出OD 矩陣，為路網(wǎng)優(yōu)化提供真實可靠的參考依據(jù)。
